Электроэрозионные станки

Электроэрозионные однопроходные проволочно-вырезные станки серии DK предназначен для изготовления инструмента, деталей машин и приборов, а также различного рода пресс форм, штампов и других изделий из токопроводящих материалов. Станок оснащен системой числового программного управления (ЧПУ) с цветным монитором на базе компьютера в промышленном исполнении и генератором технологического тока.

Электроэрозионные многопроходные проволочно-вырезные станки серии DK предназначен для изготовления инструмента, деталей машин и приборов, а также различного рода пресс форм, штампов и других изделий из токопроводящих материалов. Станок оснащен системой числового программного управления (ЧПУ) с цветным монитором на базе компьютера в промышленном исполнении и генератором технологического тока.

Электроэрозионные проволочно-вырезные многопроходные станки HQ-1000F3 предназначены для высокоточной обработки изделий сложного профиля из токопроводящих материалов. Станки применяются при изготовлении пресс-форм, штампов, режущего инструмента, деталей машин и приборов. Многопроходная обработка обеспечивает высокую точность размеров, стабильную геометрию и улучшенное качество поверхности....

Высокоточный электроэрозионный проволочно-вырезной станок с ЧПУ для 4-х осевой обработки токопроводящих материалов. Линейные двигатели по осям X и Y обеспечивают высокую точность и скорость перемещений, а резка выполняется латунной проволокой диаметром 0,15–0,30 мм с подачей диэлектрика.

Sodick AL60Gs — копировально-прошивной электроэрозионный станок с линейными двигателями собственной разработки, обеспечивающий высокую скорость, точность обработки и сниженные тепловые смещения за счёт жёсткой конструкции и системы коррекции TH COM. Современные схемы TMM4 и BSN4, блок питания SP, технология Arc-less 4 и система LN Pro AI повышают быстродействие, качество поверхности и снижают...

ALN600Gs — электроэрозионный станок с подвижным столом по оси X, подвижной колонной по оси Y и вертикальным ползуном по оси Z. Оси X и Y оснащены высокоточными линейными двигателями с пневмоэлектрическими тормозами, а ось Z — ШВП-приводом с двигателем переменного тока и тормозной муфтой.